«    Октябрь 2014    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
В 1799 году в проливе, отделяющем голландские острова Влиланд и Терсхеллинг затонул британский фрегат "Лютия", везший в Гамбург золотые монеты и слитки. Общая цена сокровищ составляла 1 175 000 фунтов стерлингов – огромную, невероятную по тем временам сумму. Во время самых сильных отливов его борта оказывались над водой. Потому проникнуть в трюм оказалось совсем не сложно. Пару лет местные жители и рыбаки регулярно исследовали корабль, но сумели достать оттуда ценностей всего на 70 000 фунтов стерлингов.

Со временем фрегат стал оседать в мягкий грунт, а сильные течения все больше заносили его песком. Так доходный промысел постепенно угас.
В 1823 году правитель Нидерландов презентовал концессию на подъем золота с "Лютии" английскому монарху Георгу, передавшему ее знаменитой страховой компании "Ллойд". С ее помощью за пять лет извлекли золотых монет и слитков еще на 40 000 фунтов стерлингов. Но все же стоимость спасательных работ постоянно возрастала, и "Ллойд" вскоре отказался от их проведения.
Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 63765
Совершенно особое положение в истории морской охоты за сокровищами занимает крейсер "Адмирал Нахимов". Это судно одно из 27 тех, которые были потеряны русской эскадрой в Цусимском бою в 1905 году. О судьбе корабля было неизвестно до тех пор, пока в 1933 году писатель из США Гарри Ризберг не написал книгу "600 миллиардов под водой", где речь идет о том, как происходит поиск кладов в морских глубинах. В послесловии автор приводит список из нескольких сотен затонувших кораблей с сокровищами, которые все еще ждут своего часа.

Совершенно особое положение в истории морской охоты за сокровищами занимает крейсер "Адмирал Нахимов". Это судно одно из 27 тех, которые были потеряны русской эскадрой в Цусимском бою в 1905 году. О судьбе корабля было неизвестно до тех пор, пока в 1933 году писатель из США Гарри Ризберг не написал книгу "600 миллиардов под водой", где речь идет о том, как происходит поиск кладов в морских глубинах. В приложении автор приводит список из нескольких сотен затонувших кораблей с сокровищами, которые все еще ждут своего часа.
Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 9703
Табачная трубка


Факт самого курения проявляться начал довольно давно. Какими только средствами при курении не пользовались. Тут находили свое место и трубки, и сигары, и кальяны. Еще в древности, на территории Египта были обнаружены приспособления из глины, предназначенные для курения.
В период жизни небезызвестного Колумба было отмечено, что туземцы сушат определенные листья растений, которые потом сжигали и вдыхали дым. Эффектность мероприятия была поразительная.
Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 6339
Рассмотрим несколько наиболее важных лиц, которые необходимы на судне пиратов.
Судовой доктор. Люди, которые обладают знаниями медицины, на борту особо ценились, исходя из чего, после штурма нового судна, пиратами приглашались врачи для присоединения к общей команде, причем даже, несмотря на тот факт, что врач на судне был единственный, по отношению к которому не распространялось общее соглашение пиратов. Они также получали за оказанную помощь определенное вознаграждение.
В некоторых случаях врачевание ложилось на плечи поваров, в особенности, если на судне не имелось знающего медицину человека. Врачи наделялись определенным инструментальным набором, для проведения операций и некоторые лекарства. На каждом пристанище, врач в обязательном порядке должен был выйти в порт, с целью пополнения запасов медикаментов.
Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 6855
В средневековье корабельными капитанами могли стать известные персоны, которые малейшего представления не имели относительно управления и навигации судна.
Пиратами же капитан избирался только тот, который был проверен в сражениях, где себя показал в роли умелого стратега, обладающего жестким характером. Такие умения обеспечивали в экипаже дисциплину и строгость. Несмотря на то, что капитан являлся в команде равным, его беспрекословно слушались в периоды сражения, в вопросах навигации. Короче говоря, капитан являл собой на судне решающую личность, что особенно проявлялось в сражениях.
Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 5377
Бартоломью Робертс

Один из тех пиратов, которые «трудились» в Атлантическом море и единственный, счет захваченных кораблей которого перевалил за четыре сотни.
Пиратская его деятельность началась с попадания его корабля в пиратские руки, а дабы остаться в живых он примкнул к ним.
После этого, капитан гибнет в сражении, а Бартоламью назначается новоявленным капитаном. Решительные деяния и смекалка, в естественном порядке у пиратов побуждают возникновение почтения и уважения. Захват внушительного судна Португалии только упрочняет его авторитет, так как захватить корабль, который находится в порту между огромного флота, можно только при наличии большого мужества и отлично разработанной стратегии, что под силу далеко не каждому.
Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 5237
Васко да Гама

Мало кто ведает, что известнейший путешественник Васко да Гама, по совместительству являлся пиратом, причем достаточно жестоким.
Несмотря на тот факт, что при дворе португальского короля многие предполагали, что он являлся скромным тихоней. Известен Васко был в качестве корсара, который исполнял поручения правительства, связанные с морскими делами. Заключались поручения в захвате французских судов находящихся в портах и непосредственной от них близости. Король корсара наградил, определив его на высокий пост и предоставив соответствующие должности полномочия.
Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 5939
Неизвестно когда именно родился Жан Флери, которого многие знали как Флорина. Изначально он являлся морским офицером Франции, а далее стал небезызвестным корсаром.

Прославился он подвигами, связанными с охотой за судами, бороздившие просторы Атлантики. Его визитная карточка определялась абордажем некоторого количества галеонов Испании, направлявшихся в Испанию из Мексики, нагруженных драгоценным металлом ацтеков. В истории пиратства, этот случай является первым, связанным с посягательством на собственность короны Испании в регионе Атлантики.
Никакой информации относительно юности и детства Жана Флёри не имеется. Единственное известно, что он является уроженцем Нормандии, и состоял на службе под руководством Жана Анго. Последний заслуживает более детального рассмотрения его истории.
Жан Анго (1480-1551) — являлся преуспевающим судовладельцем, который находился «на короткой ноге» с самим королем Франциском I. Объединяла обоих любознательность и фантастическое желание мирового исследования. Стоит отметить, что никто иной, как Анго для Франциско I предоставлял свои суда для осуществления исследовательских экспедиций. Родился Жан Анго в Дьепе и ступил на дорогу своего отца, являвшегося продавцом специй. Он входил в число тех счастливчиков, которым судьба улыбнулась при налаживании торговых отношений между Индией и Африкой. Помимо того, именно Анго в собственных мемуарах миру поведал относительно практического применения табака. После того, как Анго добился значительного увеличения бизнеса отца, он получил в свое распоряжение около 70 судов. Флотилия его оказывала доминирующее влияние в Испании, где ненавидя испанцев, он стремился разрушить их морское господство. Именно в это время, на старте двадцатых годов XVI века Жан Флёри и поступил на службу в качестве офицера на военной эскадре Анго.
Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 5324
Генри Морган


Данному пирату посвящено множество энциклопедических глав, освещающих пиратскую историю. Стоить отметить, что не зря Генри считается наиболее известным представителем пиратства, промышлявших когда-либо на Карибском море. На основе его жизнедеятельности было сформировано несколько книжных сюжетов и сценариев к фильмам. Так чем же Генри Морган прославился?
Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 5151
Джон Эвери


Родился Джон в городе Плимут в семействе моряка. Отец его являлся на протяжении долгого времени капитаном на торговом судне.
С самого сызмальства Джон служил во флоте на разных судах. Обретенный опыт оказал ему помощь далее, когда он стал капитаном на торговом судне. Под опекунством правительства Испании, команда «Карл II» направилась в плавание, что было сопряжено с переходом под управление пиратов. Судно, укомплектованное необходимым экипажем и оборудованием взяло курс на Африку.
Всё следующее время Эвери ходил по морям, сжигая и грабя датские и английские суда. Между тем, уже в 1695 году он дает обещание не трогать больше суда, которые ходят под флагами этих государств. Теперь для набегов было избрано Красное море, где осуществлялись нападения на торговые суда индийцев, отбиралась добыча и рабы.

Подробнее
Автор: skiatus Просмотров: 6208
НазадВперед

Темы форума


Реклама

тут будет реклама

Популярные статьи


Реклама

Еще одна реклама
И еще чуть-чуть рекламы